無人直升機
發布時間:2018-12-06      作者: 轉載:民航資源網    分享到:

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無人駕駛直升機是指由無線電地面??胤尚謝?/span>/和自主控制飛行的可垂直起降(VTOL)不載人飛行器,在構造形式上屬于旋翼飛行器,在功能上屬于垂直起降飛行器。近十幾年來,隨著復合材料、動力系統、傳感器、尤其是飛行控制等技術的研究進展,無人直升機得到了迅速的發展,正日益成為人們關注的焦點。

無人直升機具有獨特的飛行性能及使用價值。與有人直升機相比,無人直升機由于無人員傷亡、體積小、造價低、戰場生存力強等特點,在許多方面具有無法比擬的優越性。與固定翼無人機相比,無人直升機可垂直起降、空中懸停,朝任意方向飛行,其起飛著陸場地小,不必配備象固定翼無人機那樣復雜、大體積的發射回收系統。在軍用方面,無人直升機既能執行各種非殺傷性任務,又能執行各種軟硬殺傷性任務,包括偵察、監視、目標截獲、誘餌、攻擊、通信中繼等。在民用方面,無人直升機在大氣監測、交通監控、資源勘探、電力線路檢測、森林防火等方面具有廣泛的應用前景。

無人駕駛直升機不需要跑道,機場適應性較強,在飛行中機動靈活,生存力較強。無人駕駛直升機獨特的飛行能力是其它一些飛行器不具備的,它可以執行許多有人駕駛直升機無法完成的任務。因此,國外近些年來加快了無人駕駛直升機的發展速度。共軸式直升機與單旋翼帶尾槳的直升機相比,具有尺寸小,結構緊湊,懸停和中速飛行效率高。由于沒有尾槳,降低了來自尾槳的故障率,對無人駕駛情況下的安全著陸更為有利,尤其適合于起降場地受到較大限制時。因之,共軸式無人駕駛直升機是當前世界各發達國家無人機發展的一個趨勢。美國、加拿大、英國、德國等少數國家已經裝備這類直升機,俄羅斯、以色列等國家尚在研制。它廣泛應用于軍用和民用的各個領域。

國內情況

我國對無人駕駛直升機的研究起步較晚,大部分型號的無人駕駛直升機均處于研制階段。目前,國內無人駕駛直升機研制最成功是由上海雛鷹公司、中國直升機設計研究所和南京航空航天大學合作研制的LE110A,此無人駕駛直升機在2004年底已成功完成超視距自主飛行試驗。

研究投入

正當世界上一些發達國家積極投入無人駕駛直升機研制時,中國的航空工業者也在埋頭苦干,研制著自己的無人直升機。1993929日,中國第一架共軸式雙旋翼無人駕駛直升機海鷗號首飛成功,標志著我國已經攻破了相應的一系列技術難關。據報道,海鷗總重量300公斤,發動機功率58.8千瓦?;嫌蟹煽氐己較低澈鴕2庀低?,可以自主飛行或??胤尚?。這種直升機也可用于軍事,在戰場偵察、探測等方面發揮特殊作用。

20171123日,在軍民深度融合、創新驅動發展的形勢下,位于景德鎮的航空工業直升機所自主研制的三型無人直升機于10月下旬至11月中旬在青藏高原進行試驗試飛,驗證了它們在高原使用的卓越性能。

升空造價

2004114日,國內第一款超輕型單座直升機和無人駕駛型直升機首次面世珠海航展2號展館。

中國直升機設計研究所所長、中國航空工業第602所研究員吳躍今天在珠海航展2號展館向本報記者表示,經過35年的努力,我國已經具備了第三代直升機的設計能力,這次展出的1架超輕型單座直升機和375公斤級無人駕駛型直升機是由江西蒼嵐輕型直升機有限公司研制開發的,它在直升機的總體優化、系統集成和旋翼技術等方面取得了重大突破,標志著我國直升機研發水平已經躋身世界先進行列。據介紹,他們的超輕型單座直升機和無人駕駛型直升機系列產品可廣泛應用于空中攝影攝像、重大活動和節慶的空中指揮以及農藥噴灑等領域,每架直升機的銷售價在20萬至40萬元人民幣之間,具有十分廣闊的市場前景,2003年被批準為國家高科技產業化示范工程。